Suzuki Fronx sudah meluncur di Indonesia dengan mesin mild hybrid dan non-hybrid. Dalam pengujian sesungguhnya yang kami lakukan, SUV teranyar andalan Suzuki ini ternyata punya konsumsi BBM yang impresif.
Dalam acara media test drive Suzuki Fronx di Bandung, Jawa Barat, kami berkesempatan untuk ngetes irit-iritan Suzuki Fronx. Perhitungan konsumsi bahan bakar dalam acara ini dilakukan dengan metode full to full. Pertama, tangki bensin Suzuki Fronx dipenuhi dulu. Selanjutnya mobil dibawa jalan sejauh sekitar 110 km dan saat finis tangki diisi lagi sampai penuh untuk mengetahui seberapa banyak bensin yang dikonsumsi selama perjalanan.
Kebetulan, mobil yang kami bawa adalah Suzuki Fronx tipe GL. Fronx tipe GL menggunakan mesin K15B 1.500 cc non-hybrid.
